展會時間：2018/11/15~2018/11/18
展會國家：越南
展會地點：越南河內國際會展中心
展會行業：越南國際電動車展覽會展會概況：為什么選擇越南
2016年越南保有量：摩托車4500萬輛、汽車275萬輛(進口車50萬輛)，年增幅10-20%，年進口額30億美元；
2016年越南2-4輪電動車保有量約300萬輛，近2年以年銷售量50-60萬輛暴增，年銷售額達約3。5億美元；
現越南大小電動車廠商約60家，以整車散件進口組裝為主，年產量共約6-9萬部，僅滿足10-15%的市場份額；
現流通的越南電動車的90%是以非正規報關手續進入市場的，大部分無法滿足上牌手續要求，上牌率不到10%；
市場80%整車及組裝零部件（鉛酸電池車為主）依賴進口，進口來源為中國大陸，其次是日本、臺灣及泰國等；
現越南電動車整車進口稅為45%，未來5年將是散裝整車進口、OEM 組裝貼牌、品牌加盟分銷的合作黃金期；
越南電動車消費主力暫以學生、老人、普通工人等為主，農村地區及工業區、旅游區等特定區域開始大量使用；
越南電動車消費者嗜好從簡裝、輕便、電池防水性好、強續航、高性價比等逐漸向中、高端產品多元消費轉變；
首批2萬輛法國電動汽車開始布局越南市場，有望在未來幾年政府將推出電動汽車發展扶持政策，市場潛力大。
為什么選這個機會
1 體量性：中國是越南最大貿易國， 2017年雙邊貿易總額超千億美元，0年增18倍，年均增≥20%；
2 前瞻性：當今越南GDP總量增幅全球排名前4位，未來5年其經濟增速預計6。5-7%與中國同步；
3 潛力性：越南是東南亞電動車消費增速最快的國家，未來5年30-60%的增幅是外貿出口稀缺良機；
4 唯1性：越南唯1電動車領域專業巡展項目，引領電動車外貿拓展越南未來5年黃金期的最佳平臺；
5 專業性：邀約買家展前撮合、現場配對精準接洽、行業對話交流、上門對接、實地考察等1條龍。
已涉足越南市場的品牌：
雅迪、綠源、帝豹、尼佳、大陽、愛尚、捷奧比、愛瑪、新日等中資品牌；日本（Honda、Bridgestone、 NISHIKI、FUJI、Terra Motors、GOPRO ZIP、Nishiki、SUNNY）、 臺灣(Giant、Asama、Dragon、Emoto、TOPBIKE E-COOPER、KYMCO)、泰國X-MEN、新加坡Drachez、韓國現代、意大利 Albatros等國際品牌
交易范疇：
1）新能源汽車及兩輪3輪電動車：純電動汽車、新能源汽車、老年代步車、旅游觀光車、混合動力車、高爾夫球車、電動特種車、低速4輪車等；兩輪3輪電動自行車/摩托車、童車/酷車、電動漂移車、電動折疊車、電動滑板車、智能電動獨輪車、鋰電車、電動助力車、電動平橫車、太陽能電動車等。
2）電動車零部件和配套產品：制造工藝、材料、涂料、工具、量具、檢測器具及生產設備等；驅動系統、剎車系統、監控系統、電池維護、設備維修等系統維護；蓄電池、動力鋰電池、充電設備、電機、控制器、儀表、車架、車橋、變速器、把手、輪胎、座椅、車燈、反光鏡、速度指示器、脈搏測試器、GPS設備、安全座椅等；氣筒、車鎖、鞋帽、箱包、頭盔等后車用品。
3）其它車輛及零部件：乘用車、商用車、微型車、卡車、工程車、專用車、特種車等各類車輛整車及零部件；摩托車整車（兩輪、3輪）整車及零部件、配套件；山地自行車、場地自行車、BMX小輪車等整車及零部件、配套件。
4）雙向合作：電動車工業新技術/新設備/新材料、項目投資、技術轉讓、OEM/ODM合作、加盟經銷、聯營生產等。
越南國際電動車展覽會聯系信息：十五年從事中越雙向投資貿易撮合與商務服務先鋒機構
十五年越南各大主流國際展會項目中國區戰略合作機構
連續十屆中國-東盟博覽會越南采購商最佳組織服務機構
中國-南亞博覽會&昆交會唯一指定越南采購團組織機構
聯系方式：
廣西越中會展商務有限公司
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